Krisjanis Papins plantea un buen punto de diferenciación entre “Premium” y “Lujo”. Aunque, el precio no es la única diferenciación.
Si una empresa (que nadie conocía) vendió bolsos de $ 5000 y no pudo justificar el costo. No hay valor para la bolsa.
Si una empresa (que nadie conocía) vendió al mercado masivo a $ 50 pero aún no pudo justificar el costo. Hay valor. Es barato. Ese es el valor. Es en ese punto que a nadie realmente le importa la marca. Solo quieren un puto bolso.
Por ejemplo, ¿cuándo fue la última vez que realmente te importó una marca en la tienda de dólar? Es muy barato. A nadie le importa. Esa compañía está vendiendo a un mercado masivo y es un juego de cantidad o calidad. Hay un mercado para eso.
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La palabra clave aquí es VALOR .
Compañías como Mercedes-Benz, BMW, Audi son buenos ejemplos de Premium vs Luxury.
El lujo se define como un estado de gran confort y vida extravagante. (Google)
La prima se define simplemente como la suma agregada a un precio o cargo ordinario. (Google)
Entonces, en algunos casos, juegan de la mano.
Las personas que compran Mercedes están DISPUESTAS a pagar un PREMIUM por su estilo de vida de LUJO dentro de sus automóviles. Ese es su enfoque principal. Para algunos (los ricos), los precios de Mercedes ni siquiera son premium. Son solo precios promedio. Para ellos, los Aston Martin son premium.
Las personas que compran BMW están DISPUESTAS a pagar un PREMIUM no por lujo, sino por rendimiento. Para algunos, el lujo es tener más rendimiento en lugar de asientos de cuero bien cosidos, tableros digitales y un sistema anticolisión que te dejará boquiabierto.
Todo se reduce a la empresa y si pueden JUSTIFICAR EL VALOR a los consumidores sobre el PRECIO PREMIUM que están pagando. ¿Qué obtienen por la suma adicional? ¿Es más funcionalidad? ¿Es una experiencia? ¿Es más rendimiento?
Para sus mercados objetivo específicos, ¿qué consideran ELLOS DE LUJO? y ¿está el mercado objetivo dispuesto a pagar la prima adicional por los “LUJOS” añadidos?
Esta es la razón por la cual BMW y Mercedes se cruzan pero no chocan realmente. Porque para cada uno de sus mercados objetivo, el LUXURY es diferente (es decir, motores más rápidos frente a interiores más silenciosos).