Tengo un arado de tractor, no tiene nombre ni marca. ¿Cómo puedo averiguar el nombre? (Imágenes abajo)

En primer lugar, no estoy de acuerdo con Metin Ozsavran casi por completo.

Si no puede encontrar ningún estampado en ninguna parte del marco, probablemente no tenga suerte para determinar el fabricante. Vivo en LeRoy, Nueva York y teníamos una planta de fabricación de arados aquí. En Batavia, Nueva York es el origen de Harvester, McCormick, McCormick-Deering, International Harvester y algunos otros. Hay una gran cantidad de historia sobre la industria de la labranza temprana. Una empresa, Wiard Plough, existía hasta principios de los años 50. Muchos de los fabricantes de tractores también produjeron sus propios equipos de labranza. Ford, Deere, Allis-Chalmers, White, Oliver, Farmall, McCormick fueron todos fabricantes de tractores que también produjeron una línea completa de implementos de campo. Arados arrastres, gradas de discos, cultivadores, jardineras, hoces, hileradoras, etc.

Puede haber marcas de identificación en la vertedera, las espinillas de la vertedera y las partes de arado de costillas. Cada fabricante tenía su propio patrón de agujeros (espacio, tamaño del agujero y forma del agujero cuadrado versus redondo) junto con el giro específico de la vertedera. Estos estampados estarán en la parte posterior de estas partes, por lo que tendrá que limpiarlo y mirar muy de cerca. Sin saber dónde vives, aún te sugiero ir a una tienda de suministros para tractores y ver lo que llevan y también mirar en su sección de libros y manuales. Hay una tonelada de información disponible en una de estas tiendas.

En cuanto al disco en frente de la vertedera. Estos cumplieron una función muy específica e importante. Se llaman rejas y su función es cortar el rastrojo pero, lo que es más importante, las hierbas. La hierba es bastante dura y se enrollará alrededor de la vertedera y evitará que el césped se voltee. Estas rejas cortarían la hierba para evitar o, con mayor frecuencia, reducir la cantidad de hierba que se envolvería alrededor de todo. A menudo, estos no estaban engrasados ​​ni usaban cojinetes o bujes para permitirles “flotar” para asegurarse de que el césped se cortara por delante del arado.

Ultimo punto. Descubre el color original de la pintura. Eso reducirá su búsqueda inmensamente. Ford Blue, John Deere Green, Allis-Chalmers Orange, etc. Las compañías de pintura como Valspar tienen una línea completa de pinturas de restauración a base de aceite formuladas específicamente para el esquema de color original del OEM. Encontrar el color original ayudará.

Espero haber sido de ayuda. Buena suerte.

¿Por qué necesitas hacer esta pregunta de forma anónima, de verdad? Avergonzado de ser dueño de un arado? 🙂 Bueno, no deberías estarlo. Esto tiene una artesanía agradable y cuidadosa. Acero de buena calidad, no doblado como el hierro 33, pero roto. Las modernas que utilizamos no tienen todas estas ruedas adicionales que no son buenas para mucho. Probablemente, solo para dar la impresión de que se trataba de una “máquina”, no solo una herramienta antigua. En realidad, esto es solo una pieza de hierro, una herramienta simple y contundente para voltear el suelo. Cualquier herrero que sepa sobre soldar acero de grado 1040 puede hacerlo, en un área agrícola. Estas son herramientas de productos básicos muy comunes, no tienen nada de especial. Sin embargo, tiene esas características de diseño adicionales. Si su plan real es vender esto como una pieza histórica, nostálgica, etc., puede revisar viejos catálogos de herramientas agrícolas para ver si puede encontrar un diseño similar, para restaurarlo a su aspecto original. También probaría las bases de datos de patentes, esas ruedas innecesarias probablemente fueron patentadas por el imbécil que la “diseñó”. Estas son las pistas en las que puedo pensar. 🙂