¿Por qué Tesla no ‘franquicia’ su tecnología a otras marcas?

Depende de lo que entiendas por “franquicia”. Si quieres decir si están dispuestos a permitir que otras compañías usen su tecnología, entonces sí. Elon siempre ha declarado que la red Supercharger está disponible para que cualquiera pueda acceder. Elon declaró hace un tiempo: ” Nuestra red de Supercharger no está diseñada para ser un jardín amurallado, sino que debe estar disponible para otros fabricantes si desean usarla. Los únicos requisitos son que los autos deben ser capaces de tomar la potencia de salida de nuestros Superchargers, y luego simplemente pagar la proporción que sea su uso del sistema. De hecho, estamos en conversaciones con algunos fabricantes para hacer precisamente eso, y será emocionante compartir esas noticias. “(InsideEVs.com)

En este artículo (Guardian UK) cubre la idea de Elon de que abrirán sus patentes para permitir la creación de una nueva generación de automóviles atractivos.

El objetivo de Elon es lograr que todos consideren seriamente los vehículos eléctricos como una alternativa viable a los vehículos ICE; lo ha logrado, y mientras la producción en los 3 aumente como se esperaba, habrá demostrado a los grandes fabricantes de automóviles que este es un camino viable hacia adelante – tal como lo hizo al cambiar la cara del procesamiento de pagos con PayPal.

Todavía tiene más proyectos en marcha para Tesla: el Y, un automóvil cruzado para enfrentarse a Honda CRV, para crear un conjunto completo de automóviles. Luego también está el Semi (camión) que están buscando anunciar en septiembre, todavía se prevé que Elon dará la bienvenida a la asociación para ayudar a conducir vehículos eléctricos en todos los mercados.

Por lo tanto, no se trata de que Tesla no otorgue franquicias, sino que posiblemente sea un poco de orgullo para las otras empresas que se interponen en el camino de que todos avancen y no sean lo suficientemente flexibles como para poder adoptar las nuevas innovaciones.

Elon también tiene otros grandes proyectos en los que está trabajando: la aburrida compañía, Hyperloop y Space X, nuevamente diseñados para mover el cielo azul a la realidad de masas

Tesla solía suministrar componentes y baterías para Mercedes y Toyota hasta 2016. El acuerdo se debió a que Mercedes y Toyota invirtieron en Tesla para obtener ganancias y los conocimientos necesarios para impulsar sus propios proyectos de vehículos eléctricos.

No creo que sea una situación ganadora para Porsche o cualquier otra marca externalizar su tren motriz a un competidor. Tesla pretende aprovechar la cuota de mercado de marcas como Porsche.

Las patentes de Tesla están abiertas. Porsche puede actualizar su tecnología antigua si lo desea.