¿Crees que sería posible formar una marca de automóviles de alta gama en 2017?

Answer 1

Formar una marca es fácil, mantener eso es otro problema. Como alguien que forma varias marcas, puedo asegurarle que incluso el mejor plan de negocios puede fallar si no pudo mantener eso o no llamó la atención de los compradores potenciales.

Para una marca de automóviles de alta gama, puede sobrevivir por varios métodos; veamos lo que hicieron los demás: como rendimiento y conexión (Koenigsegg), tecnología y rendimiento (Tesla), marketing de choque y rendimiento (Pagani), lujo (Bufori).

El objetivo debe ser crear una marca que le permita obtener ganancias, por lo tanto, debe crear una identidad de marca, algo con lo que las personas lo asociarán. Bueno, puede decir que está haciendo eso (que suena como BMW, por cierto), pero recuerde que el mejor empaque es el más simple y debería poder entenderse inconscientemente. ¿Qué pensarán las personas cuando vean su automóvil o escuchen su marca?

En general, un saludo. Si alguna vez te interesó la asociación, tal vez podamos hablar 😉

Answer 2

Hay muchos fabricantes de automóviles de nicho fundados en el Reino Unido todo el tiempo para fabricar autos deportivos de alto volumen y bajo volumen. Nunca habrás oído hablar de ninguno de ellos, ya que casi siempre fallan y cierran sus puertas en unos pocos años. Incluso aquellos que lograron conseguir autos en Top Gear.

El problema es que uno de los criterios para convertirse en una marca de gama alta es que tiene que ofrecer algo así como prestigio / imagen a los compradores adinerados. En su mayoría, esta “imagen” proviene de una larga historia de competencia exitosa en el automovilismo, o es vista por David Beckham estacionado afuera del Casino en Mónaco o con Beyonce detrás del volante.

Incluso Mercedes con Maybach o VW con el Phaeton no pudieron hacerlo funcionar.

Answer 3

Absolutamente sí, puede ser.

Nadie en 2005, por ejemplo, hubiera pensado que una marca como Tesla podría haber tenido tanto éxito, y ahí está. Entonces, esto nos muestra que todo es realmente posible, si quieres lograrlo con suficiente determinación.

Incluso una empresa revolucionaria podría asaltar una empresa revolucionaria. Y ahora, hay una compañía que construye cohetes espaciales comerciales privados y planea enviar personas a Marte.

Esto es increíble, me da esperanza en el futuro de la humanidad y es un testimonio duradero de su artesanía.

Answer 4

Teóricamente posible, pero aparentemente poco práctico. En un mercado establecido con muchas marcas de automóviles, sintonizadores y proveedores de posventa, es difícil introducir con éxito una marca de automóviles completamente nueva. Requeriría mucho tiempo y dinero.

Dicho esto, como alguien que lleva su Porsche a la pista en fines de semana ocasionales, lo que veo que falta y donde creo que existe una oportunidad más fácil, es crear una marca que ofrezca un conjunto simple de soluciones llave en mano que optimice un vehículo para el camino para aquellos que no quieren convertirse en mecánicos a tiempo parcial, pasar tiempo en una tienda de sintonizadores o “aprender la jerga”. Veo a muchas personas golpeando la pista o el circuito autox con vehículos de serie que están listos para modificar sus vehículos pero no están seguros de cómo. Esto puede involucrar reunir proveedores y sintonizadores de piezas de una manera novedosa a través de una aplicación y / o sitio web.

Answer 5

Dado suficiente dinero, la mayoría de las cosas son posibles. Entonces, teóricamente, sí, podría comenzar una nueva marca de automóviles de alta gama, pero si desea tener éxito, será mejor que tenga acceso a grandes cantidades de capital. Yo diría que al menos $ 50 millones para comenzar (estimación aproximada). Solo el desarrollo de ingeniería para un automóvil como el que usted describe que está destinado a competir con los mejores será muy costoso. Luego tiene los costos de comercialización, los costos de desarrollo del concesionario, etc.

Answer 6

Sería posible, SI tienes suficiente dinero para hacerlo. Está buscando hacer algo que requiera un océano de dinero, con costos que van desde el desarrollo del concepto básico hasta la producción de un vehículo conceptual hasta la construcción de las fábricas que serán necesarias para todas sus diversas partes. Eso no es algo que incluso pensaría en abordar sin acceso a al menos mil millones de dólares en dinero de inicio, y una posibilidad muy real de recoger mucho más antes de que el primer automóvil salga de la línea.

Answer 7

Vea un artículo reciente de Business Week sobre las 10 o más compañías que intentan hacer esto en China, ahora mismo. Y se espera que 5, como máximo, incluso despeguen.