¿Son las marcas de automóviles estadounidenses mejores que las marcas europeas y japonesas?

Answer 1

En general, lo mejor es subjetivo, pero en muchas categorías las marcas estadounidenses son objetivamente mejores porque las marcas europeas y japonesas no pueden o no quieren hacer nada ni remotamente como puedan. Aquí están los 20 vehículos más vendidos en Estados Unidos: los 20 autos y camiones más vendidos en Estados Unidos, notará que 1–3 son todos estadounidenses, y que el # 1 vende más del doble (820,000) que el # 4 ( 388,000), el primer vehículo japonés en la lista. Veamos 3 categorías donde los vehículos estadounidenses son objetivamente mejores:

– Camiones . Solo las compañías estadounidenses hacen un buen camión. Es por eso que los 3 vehículos más vendidos en Estados Unidos son todos camiones estadounidenses. Las empresas europeas realmente no fabrican camiones, y las empresas japonesas lo intentan, pero son horribles. El Toyota Tundra más capaz tiene 401 lb-ft de torque, una capacidad de remolque de 10,500 lb y es un motor de gasolina. Eso sería genial si lo único que quisiera hacer con mi camioneta fuera ir de compras o remolcar las ruedas motrices Jeep de mi hija, pero no es suficiente en el mundo real. Por otro lado, este es el camión Ram más capaz:

Este bebé viene con un turbo diésel Cummins de 6.7 litros, produce 900 lb-ft de torque y puede remolcar más de 31,000 lbs. Los camiones estadounidenses son mejores que las marcas japonesas europeas o patéticas que no existen.

– Ir rápido por poco dinero. Los autos europeos casi siempre van rápido por mucho dinero, y los autos japoneses casi exclusivamente no van rápido, y los que sí cuestan una fortuna. Este es un Mustang GT 2017:

Comienza en alrededor de $ 30,000, tiene 425 HP y va de 0 a 60 en 4.3 segundos. Puede obtenerlo con asientos de tela, una radio básica, una transmisión manual anticuada y sin partes internas eléctricas. Por el contrario, el Audi más barato que hará el mismo sprint de 4.3 segundos a 60 es el S5, que comienza alrededor de $ 55,000. Llega allí con un motor turboalimentado de 354 HP, solo está disponible en automático y tiene pantallas sin sentido como estándar de cuero. Japón, por el contrario, básicamente solo fabrica autos lentos, a menos que desee dar grandes saltos de precios y obtener algo como un Nissan GTR o un Lexus LC. Su respuesta al ~ 30,000 autos deportivos es algo así como un “sedán de rendimiento” Acura con 290 HP (bostezo) o el Lexus IS con su campaña “sobresalir”. Con 241 HP y un tiempo de 0,9 a 0,9 segundos, lo único que destaca es ser lento y cojo.

– Ir muy rápido por cantidades medianas de dinero. Este es el mejor auto del mundo por rendimiento / dólar:

Comienza alrededor de $ 80,000, tiene 650 HP y Torque, llega a 60 en 3 segundos planos, ejecuta un stock óseo de 1/4 en 11.4 segundos y contiene 1.14 gs en una plataforma deslizante. ¡Compare esto con algo como un Porsche 911 Carrera S, que comienza en más de $ 90,000 y es un 1.1 completo! segundos más lentos a 60. Me vienen a la mente palabras como vergonzoso y patético. El 911 Turbo S es en realidad tan rápido como el Corvette, pero comienza con una impresionante cantidad de $ 190,000, y tampoco es más rápido en una pista. He estado haciendo 1 auto por categoría, pero este recibe una mención de honor por el Viper ACR:

Es un poco más caro (aunque todavía $ 70k menos que el 911 turbo) pero es más rápido en una pista que el Porsche 918 / mclaren p1 de un millón de dólares. Observe también dónde cae el Vette en esta lista: tiempos de vuelta de Laguna Seca (después de 1988).

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La conclusión es que Europa es el rey del lujo de rendimiento medio, y Japón es el rey del lento, aburrido, confiable e inductor del sueño, pero no creo que eso los mejore. Estados Unidos es el rey de la utilidad y la velocidad asequible, lo que los convierte en mejores marcas, porque al final del día, los autos no se trata de ser un imbécil pretencioso, ni tampoco de ser un utilitario aburrido. Se trata de ruido, potencia, alegría, velocidad y un día de trabajo honesto, y para eso necesitas un vehículo estadounidense.

Imágenes extra de mis 2 vehículos:

Answer 2

No, y no pueden deberse a una fiebre que ha infectado crónicamente a las marcas estadounidenses.

Sufren de lo que yo llamo la fiebre viral crónica ” contando frijoles “. Las escuelas que ofrecen MBA son caldo de cultivo de esta enfermedad . Si quieres saber más por favor pregunta y me ampliaré .

BMW y Toyota , por ejemplo, ahora fabrican una parte importante de sus automóviles en los EE . UU. , por lo que su calidad tiene poco que ver con el lugar donde se fabrican los automóviles : BMW y Toyota fabricados aquí en los EE. UU. tienen una calidad mucho mejor que las marcas nacionales.

Esto se debe a que estas marcas extranjeras aseguran, al final del día, que la calidad está ahí .

Claro, cualquier compañía intentará maximizar las ganancias, pero estas marcas extranjeras se niegan a sacrificar la calidad en nombre de las ganancias.

La fiebre viral crónica de ” conteo de frijoles ” deshabilita esto: las ganancias se vuelven centrales y la calidad se ve afectada, por lo que se pueden obtener mayores ganancias .

Este comportamiento miope ha convertido a las marcas estadounidenses en un hazmerreír.

Answer 3

Todo lo contrario. Los autos estadounidenses son poco apreciados porque no valoran sus marcas. Muchos fabricantes de automóviles estadounidenses, por ejemplo, fabricarán bastantes modelos de una calidad bastante baja. Luego fabricarán algunos autos baratos con calidad de basura y los venderán bajo la misma marca. Esto le da a la gente una imagen muy baja de toda la marca.

Los fabricantes europeos y japoneses dividirían estos modelos en diferentes marcas. De este modo, agregan valor a sus marcas premium.

Answer 4

Depende de cómo se defina como mejor. Los automóviles estadounidenses no son mejores que los japoneses en términos de confiabilidad. También depende de la marca. Puedes leer aquí, por qué los autos japoneses son mejores:

¿Por qué los automóviles japoneses son mejores que los automóviles europeos o estadounidenses?

Answer 5

Por supuesto no. Claro que nuestros autos tienen algunos momentos geniales y algunos autos geniales todos juntos, pero en general, los autos estadounidenses son los más vendidos en Estados Unidos. Lo que significa que son mejores para los estadounidenses pero no para el resto del mundo. Yo diría que, en general, los alemanes fabrican los mejores autos del mundo. Tienen herencia, lujo, marca y personifican un gran vehículo de lujo. Solo mencionemos a Porsche, Mercedes, BMW, etc. Ningún fabricante de automóviles estadounidense tiene ese estilo. No importa cuánto lo intentemos, no podemos fabricar un automóvil en el mismo rango que un Audi A6, por ejemplo. Cuando miras su interior (y me crees, los fabricantes de automóviles lo han hecho) y no puedes replicarlo. No son algunos ingredientes mágicos, todos saben cómo se hace, pero aún no podemos replicarlo.

Answer 6

Depende del modelo exacto frente a otro modelo y la calidad del mantenimiento. El que tenga un mejor estándar de mantenimiento será el mejor auto 100/101 veces. Salvo por el recuerdo ocasional y el hecho de que cada vehículo posible tiene algún tipo de problema porque se desgastan como todas las máquinas y si no incluye el problema ocasional que ocurre antes de que un vehículo salga de la fábrica, la mayoría de los vehículos son del igual o generalmente la misma calidad en comparación con otros en una clase similar de vehículo de otros continentes. Si descuenta algunos por las tarifas de importación y considera que otros son un buen negocio debido a la falta de tarifas de importación, puede comparar efectivamente los vehículos nuevos, pero simplemente usar “un continente” como una forma de decidir qué vehículo es “mejor” no hace la pregunta justicia si quieres una respuesta confiable con la que puedas vivir.

Answer 7

Dependiendo de su punto de vista, los automóviles estadounidenses son lo que los estadounidenses quieren comprar, por lo que desde su perspectiva afirmarían que los automóviles estadounidenses son los mejores. Sin embargo, desde el punto de vista del resto del mundo, los automóviles estadounidenses no son buscados en absoluto, no satisfacen las necesidades de los ciudadanos del mundo mayoritario, demasiado grandes, usan demasiado combustible, no son muy conscientes de la seguridad, poca confiabilidad y tal no valor considerado por dinero fuera de los Estados Unidos.