¿Cómo se comparan Mercedes, BMW y Audi en términos de las características más destacadas de sus automóviles y la reputación de su marca? ¿Cuáles son los USP de cada una de estas marcas?

¿Caracteristicas? No importan tanto como piensas.

Electrónica en el auto? Al instante obsoleto.
¿Caballo de fuerza? Todos ellos están dominados.

Sinceramente, no me importan las características.

Lo que importa es el estilo exterior.

BMW y Mercedes tienen un estilo distintivo. Audi se ha dado cuenta de que no pueden ser solo un auto plateado bonito pero soso y ha intensificado su estilo dramáticamente.

Lo que importa es el viaje.

Un BMW conduce de manera diferente a un Mercedes. Un Audi está más cerca de BMW en términos de conducción.

Lo que importa es el manejo.

BMW fue percibido como el líder indiscutible en esta área en el pasado, pero ahora sus competidores lo desafían con éxito.

Intente conducir un BMW y luego intente conducir algo más. El sentimiento es simplemente diferente.

Lo que importa es la subestimación del rendimiento.

Todos estos autos tienen versiones “dormidas” de monstruos de alto rendimiento que parecen casi indistinguibles del resto de sus hermanos.

El E92 M3, por ejemplo, es obviamente diferente del frente, pero esa evidencia es realmente solo obvia para las personas que entienden que existen.

Lo mismo es cierto para Mercedes. Distinguir un A4 del S4 de Audi sería un desafío particular.

Esto es cierto incluso con la serie 911 de Porsche. Un Porsche es un Porsche. No hay forma de disfrazarlo. Sin embargo, incluso el GT3 listo para la carrera se ve muy similar a un Porsche callejero domesticado a un observador casual.

Lo que importa es el interior.

Todos estos automóviles presentan interiores superiores con esquemas de colores distintos. Cada categoría de compradores se siente atraída por interiores distintos.

Por ejemplo, la primera vez que me senté dentro del Mini me encantó. Es simplemente lindo No conduzco uno hoy, pero lo haría. En contraste, mi tablero de mandos de BMW es todo un negocio con una iluminación naranja-roja amigable con la visión nocturna.

La combinación de estas características, más la capacidad de reparar fácilmente el automóvil yo mismo, es la razón por la que elijo BMW sobre sus competidores.

Conduzco un Audi S5 descapotable.

Probé los tres: el BMW 335i, el Merc 350 y el Audi S5. Mi opinión fue:

1. BMW: una conducción increíble y supera a la competencia. Interiores horribles, en mi humilde opinión, que son mediocres en comparación con mi camry. Demasiado común en el camino y cada color / modelo que elegí tenía demasiados en el camino.

2. Merc: Nada supera a Merc en su seguridad e interiores. Hermosas características hermosas y cada una de ellas grita seguridad, utilidad y belleza. Sin embargo, la unidad es mala. Me gusta mucho mal. Nuevamente, se sintió peor que mi camry.

3. Audi: Soy, pero por supuesto parcial hacia Audi. Mis calificaciones en (manejo, interiores) en una escala de 100 fueron BMW (100, 40), Merc (40,100) y Audi (80,80). Entonces no fue una decisión difícil. En mi último año conduciendo Audi, he visto solo 1 automóvil en la carretera con el mismo modelo que el mío. Es exterior blanco e interior rojo, una combinación que no se encuentra ni en Merc ni en BMW. Me llama la atención cuando yo (o más bien la mayoría de las veces mi esposa) lo llevo a la carretera.

Una foto de mi esposa Pooja Rastogi con nuestro Audi S5 en Pismo Beach, CA.

Para centrarse primero en BMW v Mercedes

Siento que BMW y Mercedes Benz siempre tendrán el mismo nivel de prestigio y, por supuesto, respeto. Pero como ambas marcas demuestran la misma dedicación a la ingeniería alemana, la precisión y el excepcionalismo, creo que su contraste es más evidente para el público objetivo, respectivamente.

Considere BMW: Motto: la mejor máquina de conducir. Con esto, el enfoque está claramente en el rendimiento, por lo tanto, en la experiencia de conducción general. Como tal, BMW probablemente atrae más al individuo agresivo y quizás más dinámico. Imagina una pista de carreras: ¿imaginas un BMW serie 3 (M3 quizás?) Sumergiéndose en el vértice de la curva 2 o más bien, un sedán Mercedes? Personalmente estoy viendo BMW, todo el camino.

Sin embargo, esto no es para golpear a Mercedes Benz. Como generalización, siento que Mercedes se presenta como el modelo de lujo para aquellos menos interesados ​​en morder pero más en clase. Por ejemplo: cuando me detengo para hacer un perfil del conductor promedio de Benz, imagino a un dueño de un negocio mayor (o su esposa con su pequeño perro) paseando por la calle y disfrutando de la opulencia que es MB. Lema de Mercedes – Das beste oder nichts = lo mejor o nada. El conductor no se preocupa por nadie más en la carretera, ya que siente que maneja mejor, y posee esta mentalidad.

Por supuesto, ambas marcas ofrecen modelos que pueden satisfacer las necesidades de competencia de este desglose de clientela bastante genérico: Mercedes C63 AMG para un coupé deportivo, la serie 7 de BMW para un viaje más lujoso. Pero a simple vista, siento que esta es la diferencia más obvia entre las 2 superpotencias alemanas que son BMW y Mercedes Benz.

¿Pero qué hay de Audi?

Ahora con respecto a Audi, hasta los últimos 5 años (aprox.) Lo consideraba como el incómodo hijastro del grupo … el Toyota de la élite alemana. Sin embargo, recientemente debo admitir que Audi ha intensificado su juego y finalmente entró en el mundo como un verdadero competidor. Y esto tiene sentido cuando consideramos su lema: Avance a través de la tecnología. Parece que el lado tecnológico había sido menos evidente / faltante en el pasado, pero Audi ahora ha traído su juego A a la mesa. Sin embargo, lo que encuentro más entretenido con este desarrollo es la guerra de adiciones esencialmente entre BMW y Audi: http://www.flickr.com/photos/jue

Pero aunque el lema de mi vida es comprar siempre alemán (y siempre estaré dedicado a la marca BMW), parece que siempre hay algo más grande y mejor. Y a veces para probar esto, encontramos que ‘menos significa más:’ http://www.egmcartech.com/2006/1

Bentley, perras.