Creo que Michelin está solo en la cima.
Michelin desarrolló el primer neumático radial para que tenga ‘forma’
Según pruebas independientes, al menos funcionan tan bien como las otras marcas principales (Continental, Pirelli, Bridgestone, etc.) en términos de agarre en seco y húmedo, ruido y economía, pero típicamente duran alrededor de un 20% más.
Recientemente compré un Citroën Grand Picasso 2015 por un servicio. Inusualmente, cuando este automóvil era completamente nuevo, en una semana el conductor dañó uno de los neumáticos delanteros del Michelin y tenía un Continental instalado. (¡la compañía de arrendamiento es barata!)
- Dado que TJ Maxx y Marshall son la misma compañía y llevan esencialmente la misma mercancía, ¿cómo determina qué marca se va a construir a continuación?
- ¿La marca de pasta de dientes Patanjali es muy, muy beneficiosa?
- ¿Cómo puedo hacer que mi bufete de abogados sea diferente de otros con respecto a la marca?
- Tengo una idea de inicio que necesita una colaboración con una marca internacional de procesamiento de alimentos. Creo que mi idea funcionará. ¿Cómo puedo transmitir mi idea a la marca respectiva?
- De Ford, Dodge y Chevy, ¿qué marca de camión es la más popular en los Estados Unidos?
El Conti tenía la misma fecha de fabricación que los otros tres Michelins en su pared lateral.
Cuando medí las profundidades de la banda de rodadura, al Michelin delantero (impulsado) le quedaban 3 mm de banda de rodadura a través del parche de contacto, el Conti tenía menos de 2 mm a través del neumático … lo que me confirmó los resultados de la prueba.
Una cosa más, los Michelins tienen una construcción única (AFAIK) que les da paredes laterales más suaves y flexibles. En los perfiles de neumáticos ‘normales’, el neumático en sí mismo es responsable de alrededor del 15 al 20 por ciento de la calidad de manejo y los Michelins brindan un manejo notablemente más suave y suave con una mejor supresión de golpes que cualquier otra marca premium. Los automóviles franceses casi siempre están equipados con Michelin de fábrica y uno debe asumir que sus suspensiones están ajustadas para acomodar las cualidades únicas de manejo de esa marca de neumáticos. Ciertamente, adaptar otras marcas a un automóvil francés da como resultado un viaje más duro sin ningún otro beneficio en el manejo o agarre y peor desgaste.
No estoy asociado con la empresa o la marca, pero vendo y me ajusto a todas las marcas. Los Michelin son caros, pero parece que realmente obtienes lo que pagas …