Cómo aumentar el valor de un auto nuevo sin usarlo nunca

Comience con un Ferrari. Otros autos funcionarán, pero un Ferrari está prácticamente garantizado que subirá de valor bastante con el tiempo.

Conduzca por un momento primero. Diviértete un poco. Unos cientos de millas (o un par de miles) no importan. El plástico se quitará de todo antes de obtenerlo de todos modos. Sé que dijiste “sin usarlo”, pero eso es un desperdicio. Cuando hayas terminado, haz que un profesional lo detalle a fondo.

Manténgalo en un ambiente con clima controlado. Cúbrelo con una buena tapa. Levántelo del suelo, utilizando soportes de gato debajo de los puntos más externos de la suspensión (toallas de cinta adhesiva a los soportes del gato para que la superficie sea suave). Drene la mayor parte del gas. Desconecta la batería.

Ejecútelo una vez al mes más o menos. El aceite será sintético, por lo que debería estar bien para siempre en estas condiciones. Pero al ejecutarlo, se asegura de que nada se bloquee y de vez en cuando le ponga gas fresco.

Espere.

En aproximadamente 20 años tendrás la única versión completamente original de ese auto. Con millas ultra bajas. En perfectas condiciones. Incluso puede tener el aire original en los neumáticos, si tiene suerte 🙂 Si tiene mucha suerte, será el único propietario de un automóvil en el mundo. Alguien estará dispuesto a pagar por este auto.

Esperando Como señaló Matt, puede comprar un automóvil nuevo, preferiblemente un modelo de edición limitada que atraiga a los coleccionistas, almacenarlo durante un largo período de tiempo y esperar que lo aprecie.

Sin embargo, eso ya no es muy práctico. Salvo autos como el McLaren P1 GTR o el Ferrari LaFerrari (de los cuales solo 499 se venden), los coleccionistas saben lo que funciona. La era de los coleccionables ha terminado efectivamente. Los clásicos Ferraris y los viejos juguetes Transformers y los temas de Amazing Fantasy # 15 por igual valen mucho dinero porque tienen un gran valor sentimental y son muy raros. ¿Por qué son raros? Porque fueron tratados como desechables en su día.

En la década de 1960, muy pocas personas “recolectaban” autos como lo hacemos ahora. Compraron un Ferrari, lo condujeron y luego lo vendieron cuando terminaron. No eran diferentes a un Chevy Nova, en ese sentido, excepto por el precio inicial más alto. No se almacenaron en perfecto estado en almacenes con clima controlado, drenados de fluidos, esperando un tiempo de treinta años en el futuro en el que valdrían la pena.

Hoy en día, es bastante común que los coleccionistas hagan eso, comprar un automóvil e inmediatamente almacenarlo, y el mercado está bastante saturado. Además, los fabricantes se han adaptado y están lanzando todo tipo de modelos de “edición limitada”. Ford y Ferrari son especialmente culpables de esto.

Realmente, la verdad es que no puede aumentar el valor de su automóvil. Si está comprando automóviles como inversión, honestamente le diría que no son grandes inversiones. Su dinero se cultiva mucho mejor en manos de un asesor de inversiones competente que si se invierte en un automóvil nuevo.

Los automóviles son un activo depreciante en su mayor parte.

Obtenga algo con una enorme lista de espera (más o menos 2 años) cuando salió el foco por primera vez, fue tan difícil conseguir personas que estaban preparadas para pagar el precio de la etiqueta

Haga que el auto esté chapado en oro y diamantes.