¿Cuáles son las tendencias tecnológicas emergentes actuales en el Departamento de Ciencia y Tecnología de Indian Railways?

Puedes consultar aquí para ver si funciona Signal

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BIENVENIDO A RDSO

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Proyectos actuales

1) Prueba de prueba de concepto en control de tráfico de trenes basado en VSAT

2) Sistema de advertencia de puerta LC con equipo de locomotora SIMRAN

3) Sistema de advertencia de pandillas (GWS) utilizando la plataforma SIMRAN

4) Tecnología de transporte de datos por paquetes para ferrocarriles indios

5) Precaución para juntas termocontraíbles de cable cuádruple

6) Asterisk al horno PBX y directrices para su implementación

7) Puesta a tierra y unión y otras medidas en cabañas OFC

8) Programa de mantenimiento de la radio móvil del tren

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Alguna adición

Los sistemas de enclavamiento electrónico cumplen con los últimos estándares internacionales de seguridad. Además, estos sistemas proporcionan una mayor confiabilidad debido a la redundancia incorporada y son a prueba de manipulaciones. Además, los sistemas EI son de naturaleza modular y, por lo tanto, son más fáciles de instalar / modificar. El costo del sistema EI en la estación varía con la complejidad del patio y los requisitos operativos.

Los sistemas EI tienen una capacidad inherente de operación remota. Esta característica se está utilizando para proporcionar el Sistema de Control de Tráfico Centralizado (CTC) en la sección Ghaziabad-Kanpur de North Central Railway.

La señalización ferroviaria se rige por un libro de Normas Generales y Subsidiarias. El sistema de señalización tiene que cumplir eso. Eso limita los cambios innovadores.

El avance electrónico nos haría pensar que casi cada pocos años habría cambios en la tecnología, los circuitos y los dispositivos. Eso no tiene lugar. De esa manera, el ferrocarril es conservador en el área de seguridad.

Por ejemplo, los dispositivos seguros contra la niebla, las técnicas anticolisión, los equipos de visión nocturna, etc. se han discutido durante más de una década, pero no han encontrado lugar en la señalización estándar. Se habla de señalización de cabina en lugar de señalización fija, pero no se han dado muchas entradas en ese campo.

Aún así, los equipos y las prácticas de mantenimiento han cambiado mucho, pero no tanto como se vería en el sector privado …