Se llama segmentación.
Porque necesitas comunicarte de manera diferente con diferentes audiencias.
Solo a principios del siglo XX se podía tener un automóvil de cualquier color a menos que fuera negro. Hoy en día, diferentes personas quieren diferentes actitudes y, aunque el mismo producto encajaría bien para todos, los vendedores tienen que desarrollar diferentes marcas (por ejemplo, personalidades / identidades) para el mismo producto solo para atraer a diferentes segmentos de compradores.
La gente quiere elegir. Y la elección es lo que obtienen, aunque en cierto sentido se puede llamar ilusión de elección.
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** una pequeña actualización **
Hice una pequeña investigación sobre exactamente esos dos productos idénticos bajo diferentes marcas y lo que encontré:
- Según una encuesta, el 28,3% de los encuestados todavía piensa que Sierra es diferente de Silverado. Y lo interesante es que los propietarios de Chevy y GMC tenían más probabilidades de decir que esos dos son diferentes. Mientras que las personas que no poseían GMC o Chevy tenían más probabilidades de decir que esos camiones no son diferentes. Esto se correlaciona con el principio de que “la marca debe ser única para ser fuerte y amada”. Si compra una marca, no admitirá que este producto es similar a otro.
- entonces 1 de cada 3 propietarios de GMC dijo que su camioneta es mejor que Chevy, pero solo 1 de cada 5 propietarios de Chevy cree que su camioneta es mejor que GMC. Esto nos dice que GMC disfruta de una mayor lealtad y orgullo de sus clientes.
- Aún a gran escala, la gente tiende a creer que Chevy es mejor que GMC.
- Las ventas de Chevy Silverado y GMC Sierra están muy correlacionadas a lo largo de los años: GM vende solo una Sierra por tres Silverado.
Entonces, ¿por qué mantienen dos camiones idénticos bajo dos marcas diferentes muy cerca?
- Es realmente costoso desarrollar un auto nuevo. Creo que desde la perspectiva empresarial es solo la reducción de costos lo que no perjudica demasiado a la marca.
- GMC todavía tiene clientes leales y, aunque el producto es casi idéntico, la marca lo hace diferente. La gente simplemente percibe que GMC es emocionalmente diferente de Chevy.
- Todavía creo que podría haber algún mecanismo psicológico relacionado con la comparación de esos dos camiones en contexto con otros. Teóricamente, si el comprador tiene que elegir entre RAM, Silverado y Sierra, las posibilidades de éxito son 2: 1, por lo que es posible que vendan un poco más solo por este disfraz de producto similar en marcas.