¿Qué está explotando en los Estados Unidos que aún no ha llegado a Europa?

Noticias falsas.

Sé que la pregunta se hace de manera positiva, pero no pude evitar mencionar esa tendencia que me preocupa cada vez más.

En Europa occidental, en general , hay periódicos que se inclinan hacia la izquierda y hacia la derecha: esencialmente te contarán la misma historia con una perspectiva diferente, dependiendo de quién escribió el artículo, cuál es la línea editorial, etc., pero el núcleo de La historia seguirá siendo la misma.

Los medios de comunicación estadounidenses parecen estar mucho más polarizados entre la izquierda y la derecha, hasta el punto en que parece ‘izquierdista’ y ‘derechista’ (o liberal y conservador, llámalo como quieras) los medios de comunicación cuentan una historia completamente diferente. Y muchas personas parecen escuchar solo lo que su lado les dice, demonizando al otro lado en el proceso.

Simplemente busque en Google “más tiroteos masivos en Francia que nosotros” y compare los titulares (por ejemplo, de Breitbart y WSJ), eso es bastante convincente.

Si me hubieras preguntado hace unos 15 años, probablemente podría nombrar varias cosas relacionadas con la cultura pop. música, tecnología e incluso moda hasta cierto punto, pero ahora estoy llegando a la edad en que prefiero no estar al día con las últimas tendencias, ya que tienden a cambiar y evolucionar demasiado rápido. Puede ser agotador.

Como dijiste “cualquier cosa realmente”, seguiré adelante y mencionaré la compra en auge de CUV (vehículo crossover, SUV basado en un chasis de automóvil en lugar de camión) que comenzó hace unos 10 años, pero aún está en aumento. Las personas en los EE. UU. (Que no quieren una camioneta o SUV basada en una) están abandonando sus sedanes de 4 puertas para CUV de todos los tamaños, y hay razones principales para esto:

  1. Incluso si los autos con portón trasero ya no son populares en los Estados Unidos, muchos conductores son conscientes de la practicidad de tener una escotilla y un área de almacenamiento vertical para artículos grandes.
  2. Los principales compradores de automóviles (aquellos a los que no les gustan los autos deportivos o sedanes de baja altura) prefieren los asientos más altos que les dan una mejor vista de la carretera.
  3. Tenemos la infraestructura moderna más antigua del mundo. No es el primero con caminos y puentes pavimentados, pero el primer país en construir caminos pavimentados y puentes que abarcan 4,071,000 millones de millas (6,552,000 km) y un clima muy variable significa que algunos de estos caminos / puentes están sujetos a temperaturas árticas / hielo / nieve, mientras que otros sufren calor abrasador, y en algunas áreas tanto en el lapso de un año. Nuestra forma anticuada de financiar reparaciones para tales (repartidas anualmente en lugar de pagar por reparaciones / construcción más permanentes) significa que muchas de estas carreteras pueden estar bastante llenas de baches o divididas durante gran parte del año. Un CUV con más recorrido de suspensión y neumáticos de perfil más alto puede manejar esto mejor, y también se prefiere la mayor distancia al suelo en la mitad norte del país para los inviernos nevados.

Básicamente, eso es algo en lo que puedo pensar, pero he oído que los CUV (o como se los llame en su país) también están comenzando a ponerse de moda en Europa. En cuanto a mí, soy una anomalía estadounidense mientras conduzco un VW Golf GTI. Espero que los hatchbacks pequeños vuelvan aquí, así que tendré más opciones en el futuro.