¿Qué pasa con los relojes Blancpain?

Answer 1

Blancpain, como muchos relojes “Swiss Made”, confía en su herencia para agregar caché a la marca. El reloj como institución familiar murió en 1932 y el nombre se compró en 1983. Blancpain cambió de manos nuevamente y resucitó de las cenizas, en 2002, pero parece más zombi que Phoenix en su nueva versión. No hace mucha diferencia que la marca remonta su linaje al siglo XVIII, porque los consumidores obtienen la fabricación de un conglomerado y no la herencia del reloj. Al igual que muchos relojes de lujo en el establo de Swatch Group, la presencia del nombre es más importante que los relojes que fabrica.

Marc A. Hayek es un corredor consumado y supervisa tres de las marcas más legendarias de Swatch Group, Breguet, Blancpain y Jaquet Droz. La curiosa línea de relojes disponibles con la etiqueta Blancpain es muy diversa. Es análogo a hacer seis tipos diferentes de postres y esperar a ver qué comerán los clientes, pero gastar mucho esfuerzo en un tazón de helado demasiado caro. El amor de Marc por las carreras es evidente en la línea L-Evolution de relojes Blancpain.

El cronógrafo 8886F-1503-55B se vende por $ 55,700.00 mientras que el Triple Date Villeret más tradicional se vende por $ 25,700.00. ¿Significa esto que Blancpain se dedicará a las carreras o al fabricante de deportes de lujo?

La marca Blancpain es una quimera, pero al igual que todas las compañías de Swatch, tiene un modelo que se adapta a muchos gustos sin hacer una declaración con ninguna línea. Independientemente de los logros que haya realizado la marca en el pasado, no está en camino de hacer algo único. La verdadera pregunta es ¿cómo puede Blancpain justificar el precio?

Answer 2

Blancpain era una marca de relojes poco significativa que tuvo la suerte de participar en la fabricación de algunos de los primeros relojes automáticos (Harwood) y los primeros relojes de buceo profesionales. Para darle una idea de lo insignificante que solía ser: el ala del futuro Swatch Group que solía poseerlo lo vendió por el precio de un bonito sedán alemán para los nacidos en Luxemburgo Jean-Claude Biver y Jacques Piguet, propietario del Frédéric Piguet fabricante de mecanismos premium.

Los socios dieron la vuelta a la marca y le dieron todo lo que un contendiente legítimo de Rolex debería tener: movimientos patentados, diseños novedosos y estuches cotidianos resistentes al agua. Básicamente tuvieron una idea y solo usaron el nombre Blancpain como canal. El recientemente revivido Blancpain dejó una huella en el mercado con su colección Villeret, que solía ser una versión de nivel superior del Omega deVille, y el Fifty Fathoms impulsado por Frédéric-Piguet.

El éxito de la nueva compañía ayudó a establecer a Biver como el gurú del marketing que es hoy. Bajo una nueva administración, el recién formado Swatch Group ofreció recomprar la marca a casi un 2700% por encima de lo que Biver y su socio comercial pagaron inicialmente. Biver tuvo la tarea de remodelar Omega de manera similar y siguió siendo CEO de Blancpain hasta 2003.

Blancpain y Frédéric Piguet se integraron en el Grupo Swatch, con los cronógrafos Frédéric Piguet utilizados en los relojes Omega y sus movimientos automáticos en algunos relojes Breguet, y más recientemente en los relojes Harry Winston (después de la adquisición de la marca por el Grupo Swatch).

Después de la partida del Sr. Biver, Marc Hayek tomó las riendas creativas de la marca Blancpain y, en mi opinión, no ha hecho nada más que crear confusión sobre la identidad de la marca. Bajo Biver, el nombre Blancpain me recordó claramente el Villeret de los años 80 o el Fifty Fathoms de los 80. Bajo Hayek, el nombre Blancpain solo trae confusión a la mente. ¿Hacen tourbillons, carruseles, calendarios perpetuos o relojes de buceo caros? Sólo Dios sabe…

Creo que la desgracia de Blancpain es que, dado que Omega es el que tiene una historia importante y con la tarea de competir con Rolex, Blancpain ha perdido su propósito. Blancpain también está a la sombra de Breguet, el contendiente de Patek Philippe del Grupo Swatch, por lo que Marc Hayek realmente no puede encontrar una manera de destacar sin sobrepasar el territorio de Breguet. Estas son aguas poco profundas para navegar, y no quisiera estar en los zapatos de Marc Hayek, pero probablemente trataría de empujar a la marca en una dirección propia, siempre que sea distintiva.

Cuando se trata de su comunicación, creo que el patrocinio dual de Blancpain del automovilismo y la Cumbre Mundial del Océano es bastante contradictorio: hagamos una actividad que requiera extraer mucha gasolina y contaminar el océano en el proceso, pero protejamos el océano en el proceso. Mismo tiempo.