no, realmente era una marca intermedia, igual que Pontiac, más cara que Chevrolet, pero más barata que Buick y Cadillac. Esto dijo que los modelos de primera línea como el Toronado o un 98 con todos los extras alcanzarían los mismos niveles de precios que un Cadillac bien equipado. También el alto rendimiento. Los modelos Cutlass como un convertible 442 con todos los extras y asientos de cuero serían bastante caros.
Sin embargo, los antiguos eran labrabbit de GM, por decirlo así, el primero con un v8 moderno en 1949, el primero con una transmisión automática. Old lo hizo muchas carreras en los viejos tiempos … uno de los mejores motores que GM ha construido. Lo que la gente ignora, los motores Olds generalmente tuvieron un mejor kilometraje que sus primos GM y menos emisiones. El último Olds V8 en producción a mediados de la década de 1990 (EL MOTOR TAMBIÉN FUE UTILIZADO POR CADILLAC) podía cumplir con los estándares de emisiones usando un carburador, mientras que todos los demás necesitaban una inyección de combustible para eso.