Después de haber montado en condiciones de frío en Alaska, Canadá, Oklahoma (sí, en la nieve) y Pensilvania, secunda los comentarios de Mike Winters. Personalmente prefiero guantes para ciertas acciones, pero los guantes funcionarán y mantendrán tus manos más calientes. Algunas otras opciones y algunas notas de estupidez juvenil en el frío:
- Busque guantes impermeables (goretex u otro material). Si hace frío, lloverá / aguanieve / nieve sobre ti, y no hay nada peor que el equipo frío y húmedo para hacerte más frío
- Me inclinaría fuertemente hacia Thinsulate, que vale su peso en oro.
- Si tiene la opción, busque lo que se conoce como ‘guantes de gatillo’ populares para cazar en climas fríos. Esto mantendrá su dedo índice libre para interruptores, etc.
- Busque guantes en lugar de guantes cortos. El sello sobre las mangas de tu chaqueta te ahorrará un mundo de dolor.
- Por último, si la bicicleta es lo suficientemente grande como para tener un alternador, considere guantes eléctricos / revestimientos eléctricos. Estos pueden parecer tontos, pero son un salvavidas.
Siempre que salga en invierno o en condiciones de clima frío, asegúrese realmente de todo su equipo, tanto de las cosas que usa como de los neumáticos de la bicicleta y del estado general de la motocicleta. Además de lo que llevo puesto, la clave real para ‘friar el frío’ es tener neumáticos que realmente tengan agarre en el frío. Como ejemplo, muchos neumáticos de bicicleta deportiva son geniales una vez que se calientan, pero si son 25 grados F, no se calentarán y es muy posible que uses neumáticos de plástico duro en una superficie de teflón: ser resbaladizo y caerás. Mis recomendaciones de skool más antiguas tienden a ser neumáticos Continental o Metzeler, ambas grandes marcas que tienen una larga reputación por su excelente adherencia en condiciones pésimas.