¿Es seguro usar guantes mientras conduce una motocicleta en invierno?

Después de haber montado en condiciones de frío en Alaska, Canadá, Oklahoma (sí, en la nieve) y Pensilvania, secunda los comentarios de Mike Winters. Personalmente prefiero guantes para ciertas acciones, pero los guantes funcionarán y mantendrán tus manos más calientes. Algunas otras opciones y algunas notas de estupidez juvenil en el frío:

  • Busque guantes impermeables (goretex u otro material). Si hace frío, lloverá / aguanieve / nieve sobre ti, y no hay nada peor que el equipo frío y húmedo para hacerte más frío
  • Me inclinaría fuertemente hacia Thinsulate, que vale su peso en oro.
  • Si tiene la opción, busque lo que se conoce como ‘guantes de gatillo’ populares para cazar en climas fríos. Esto mantendrá su dedo índice libre para interruptores, etc.
  • Busque guantes en lugar de guantes cortos. El sello sobre las mangas de tu chaqueta te ahorrará un mundo de dolor.
  • Por último, si la bicicleta es lo suficientemente grande como para tener un alternador, considere guantes eléctricos / revestimientos eléctricos. Estos pueden parecer tontos, pero son un salvavidas.

Siempre que salga en invierno o en condiciones de clima frío, asegúrese realmente de todo su equipo, tanto de las cosas que usa como de los neumáticos de la bicicleta y del estado general de la motocicleta. Además de lo que llevo puesto, la clave real para ‘friar el frío’ es tener neumáticos que realmente tengan agarre en el frío. Como ejemplo, muchos neumáticos de bicicleta deportiva son geniales una vez que se calientan, pero si son 25 grados F, no se calentarán y es muy posible que uses neumáticos de plástico duro en una superficie de teflón: ser resbaladizo y caerás. Mis recomendaciones de skool más antiguas tienden a ser neumáticos Continental o Metzeler, ambas grandes marcas que tienen una larga reputación por su excelente adherencia en condiciones pésimas.

No hay nada malo con los guantes. Sin embargo, si va a conducir de manera constante en climas fríos, considere otras opciones también.

Hay mucha ropa climatizada en el mercado. Guantes, chalecos, forros y chaquetas se pueden encontrar en línea. La mayoría de los fabricantes diseñan sus productos para que todos se conecten entre sí.

Además, es posible que desee considerar protectores contra el viento o protectores para sus manos. Más común en las máquinas de motocross, proporciona protección directa para sus manos contra el viento y la lluvia. Hay muchos guardias de postventa en el mercado, pero pueden no ser específicos de su máquina. Sin embargo, esto generalmente no es un problema. La mayoría de ellos se pueden modificar fácilmente según sus necesidades.

Si buscas una risa, esto es lo que hago. Tomo una jarra de agua del tamaño de un galón (generalmente del contenedor de reciclaje de un vecino) y, con un cuchillo utilitario, la corto por la mitad a lo largo de la costura. Luego, usando lazos de trinquete (del tipo extraíble), los adhiero a mis barras para que cubran mis agarres. Si necesito cortar espacios para cables, HEY, ¡tengo una navaja! ¡Que conveniente! Coste total; probablemente unos cinco centavos, incluida la mano de obra.

Como solo los uso al final de la temporada o al comienzo de la temporada (o si estoy atrapado en un aguacero torrencial) se ajustan perfectamente. Constantemente me encuentro con hombres mayores, como yo, que se detienen a mirar diciendo: “¡Diablos, hombre! ¡Esa es una gran idea!” Excelente; No lo sé, pero es fácil, barato y hace el trabajo.

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Sí. Puede usar los cuatro dedos para frenos y embrague. Probablemente hagas esto de todos modos.

No puedo pensar en ninguna acción que realice mientras conduce que requiera dedos individuales.

Prefiero usar solo dos dedos para mi freno, a menos que esté frenando por pánico, donde seguramente usaré cuatro dedos.

Yo uso estos Me costó $ 20 y mis buenos guantes van debajo de ellos.

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La única desventaja es que debe mantener las manos sobre las barras hasta que se detenga porque el viento hará que sea difícil alcanzar el guante si se retira.