¿Puede una persona ser piloto y modelo?

Supongo que eso depende de lo que quieras decir con tu pregunta (estamos hablando de volar un avión y modelar la moda o algo similar, ¿verdad?) Y qué es lo que tienes en mente, pero en términos generales, diría que por qué ¿no? Habiendo sido piloto por mí mismo casi al mismo tiempo que mi hermana era modelo, debería poder discutir el asunto desde diferentes perspectivas.

En primer lugar, no hay nada inherentemente sobre volar o modelar que sea mutuamente excluyente. La altura de mi hermana era una ventaja por ser modelo y probablemente habría sido una ventaja si ella también hubiera querido volar comercialmente. Estoy más desafiado por la altura y eso me causó problemas al tratar de ser contratado por una aerolínea, pero soy perfectamente capaz de volar una gran variedad de aviones y supongo que mi estatura más baja no es necesariamente un descalificador automático para modelar tampoco. Nunca quise modelar y tampoco creo que mi hermana quisiera volar. Más tarde, sin embargo, entré en la televisión después de obtener mi título en ciencias y ella misma obtuvo un título en ciencias después de terminar el modelaje. Imagínate.

Sin embargo, si quieres hacer modelos de moda y volar al mismo tiempo, eso podría ser un desafío mayor en términos de tiempo, gastos e ingresos. Cuando estaba dando instrucciones de vuelo, tenía que trabajar más de 10 horas por día para obtener 8 horas de tiempo de instrucción de vuelo. Esa era la cantidad máxima de tiempo permitido para volar y en realidad no valía la pena, así que complementé con mesas de espera y barra de bar. Mientras tanto, mi hermana pasaba todo el día en “llamadas de ganado”, con la esperanza de ser la (o una de las pocas) elegida para un trabajo; a veces tenía que correr por la ciudad de uno a otro para tener esa oportunidad. Los trabajos generalmente no eran muy lucrativos, incluso cuando ella los consiguió: cuando los amortiza con el tiempo dedicado a obtener el trabajo, la tarifa por hora baja aún más. Pasó un tiempo esperando mesas y atendiendo barras para complementar los ingresos también.

Si está pensando que se establecerá como piloto de una aerolínea comercial de alto nivel y luego comenzará a realizar trabajos de modelado en todos los cómodos tiempos libres que obtienen los pilotos, es posible que tenga que considerar cuán realista es pasar el tiempo necesario para obtener las horas de vuelo necesarias solo para calificar para un trabajo en una aerolínea, y mucho menos los años que lleva obtener suficiente antigüedad para obtener ese tipo de tiempo libre, y si en ese momento todavía sería o se vería lo suficientemente joven como para tener el tipo de Parece que la industria de la moda todavía favorece. Por supuesto, también hay trabajos para modelos más antiguos y de aspecto más antiguo, pero son mucho menos numerosos y es probable que la competencia también sea feroz allí.

O tal vez piense que primero se establecería como modelo y luego pasaría de eso a volar, ya sea como un pasatiempo o como una segunda carrera. Hay algunos aspectos prácticos para considerar esta dirección también. Primero, cuesta dinero aprender a volar, algo que muchas personas que ingresan a la aviación como carrera resuelven al obtener su entrenamiento de vuelo y experiencia a través del servicio militar. Probablemente, si está modelando, no va por ese camino, por lo que debe averiguar cómo pagar esto porque recuerde lo importante que es la industria de alimentos y bebidas en términos de ganar suficiente para el alquiler. Otro factor importante es que donde existen límites de edad de facto en torno al modelado, existen límites de edad reglamentarios en torno a volar para una aerolínea que son bastante restrictivos. Se podría argumentar cuál es más limitante, pero de cualquier manera, el tiempo no es tu amigo.

Entonces, si usted o alguien que conoce realmente está tratando de descubrir cómo hacer ambas cosas, es posible que haya suficiente aquí para encontrar un camino a seguir, pero no es fácil. Si solo está preguntando por curiosidad ociosa o porque está escribiendo ficción (estoy bastante seguro de que Quora debe ser una herramienta de investigación preferida para los escritores), entonces tenga en cuenta que, en algún universo en algún lugar, hay alguna forma de hacer Todos los vasos se alinean y desbloquean este logro de doble nivel.

Yo diría que el mayor desafío al que se enfrentaría esa persona sería realizar audiciones adecuadas y disparar alrededor de una lista de vuelo que tiene un alto grado de variabilidad. Los segundos trabajos son muy posibles como piloto. Algunos pilotos de aerolíneas que conozco son autores (escriben mientras navegan, ¡dos trabajos literalmente al mismo tiempo!), Dueños de negocios (hacen sus cuentas mientras están en el crucero), cineastas y terapeutas privados. Lo que todos estos tienen en común es un alto grado de flexibilidad cuando trabajan en ese segundo trabajo. Esencialmente, si puede elegir a qué hora y en qué días puede acomodar su carrera como modelo, no veo ninguna razón por la cual sería un problema. Sin embargo, tengo la sensación de que puede ser un gran ‘si’.

Sí.

Hace tres años me senté junto a una joven en un vuelo a Bangkok. Ella me dijo que era una estudiante y modelo independiente. Cuando se enteró de que soy piloto, me mencionó que había estado soñando con ser piloto desde que era niña, pero la mayoría de las personas a su alrededor le dijeron que una niña no puede ser piloto. Thai Airways, por ejemplo, no contrata a mujeres piloto.

Entonces le dije que muchas otras compañías contratan pilotos femeninos y la animé a seguir su sueño. El mes pasado se graduó de la escuela de vuelo. ¡Estoy orgulloso de ella!

Una vez que sea contratada por una compañía aérea, tendrá que dar prioridad al trabajo, pero, por supuesto, puede hacer trabajos modelo en su tiempo libre.

Sí, el pilotaje es lo primero si es un trabajo de aerolínea.

Mi amigo piloto dirigía una tienda de silenciadores, con un buen gerente.

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