Ciclismo profesional: ¿qué tipo de zapatos se deben usar para obtener la máxima eficiencia al conducir? Tendencia de Moda

Jordan Oroshiba tiene el elemento principal hacia abajo: generalmente, cuanto más rígida es la suela, más eficiente es la conducción, es decir, la energía transferida de los músculos de las piernas al pie, al zapato y al pedal y, finalmente, al tren motriz y la rueda. Un zapato “más suave” podría flexionarse y doblarse bajo estas fuerzas y reducir la transferencia de energía al pedal.

Por lo tanto, hay zapatos específicos para ciclismo diseñados y fabricados por muchas compañías. Dentro de esta categoría de calzado, generalmente hay zapatos de bicicleta de montaña y zapatos de bicicleta de carretera, la diferencia principal es que los primeros tienen una pisada en la suela para permitir una mejor tracción en los momentos en que necesita caminar sobre tierra / senderos. Las zapatillas de bicicleta de carretera son a menudo idénticas, pero con suelas lisas y muy poca banda de rodadura; por lo general, no es necesario (o desea) caminar mucho en las zapatillas de carretera, y la banda de rodadura se quita para ahorrar peso, proporcionar más espacio libre para el pedal del pedal, y aumentar la aerodinámica.

La mayoría de las zapatillas de ciclismo, de estilo de carretera o montaña, tienen hilos empotrados para atornillar las calas al fondo para usar con pedales “ sin clip ” (los pedales en los que se ajustan los pies para una mejor seguridad y transferencia de potencia, como una fijación de esquí).

Dentro de estas dos categorías principales hay una variedad de estilos y propósitos, desde sandalias hasta zapatillas de deporte y zapatos de carreras profesionales. Los más eficientes para andar son los zapatos de bicicleta de carretera con suela de fibra de carbono para la mayor relación resistencia / peso y rigidez tanto en las puntas como en las cicatrices, de lado a lado y en las direcciones de rotación. Las zapatillas de carretera también se pueden usar con pedales de bicicleta de carretera, muchos de los cuales ofrecen un área de cala más grande para, de nuevo, la rigidez y la distribución de fuerzas desde el pie hacia el pedal. Una variedad de sistemas de cierre superior (cordones, velcro, abrazaderas de trinquete) también aseguran mejor su pie dentro del zapato: los ciclistas experimentados presionan hacia abajo Y (hasta cierto punto) tiran de los pedales durante una rotación completa.