¿Cómo se siente conducir una motocicleta con un traje de cuero de una pieza?

Cuando usé mi traje de cuero de una pieza por primera vez, fue muy incómodo. Después de unas pocas vueltas en motocicleta, su juego se adapta perfectamente. Asegúrese de obtener el tamaño correcto; de lo contrario, será muy difícil e incómodo.

Puede controlar la motocicleta fácilmente sin ningún problema. Puede deslizar ambos lados fácilmente. En el equipo de conducción estará muy seguro y seguramente las pieles protegerán su piel. Tendrá la seguridad de conducir la motocicleta.

En condiciones más calurosas sudará mucho y tendrá que tomar sesiones más cortas y descansar entre medio, de lo contrario se cansará muy fácilmente.

Una cosa importante que puede hacer que te sientas incómodo al montar botas inicialmente y posiblemente te pierdas algunas cosas, una vez que te acostumbras, puedes manejarlo fácilmente.

Mi foto en mi equipo de equitación.

Se siente extraño e incómodo cuando lo prueba por primera vez, ya que restringe sus movimientos si intenta hacer las cosas habituales, como caminar. Es más pesado de lo que probablemente imaginas, y no es muy elástico.

Pero una vez que estás en la bicicleta, ¡estás totalmente bien con el traje! La forma está estudiada para la posición de conducción, el traje le permite sentarse y doblar las piernas correctamente, y cuando conduce no necesita hacer movimientos complicados con la espalda o los brazos, ya que necesita sostener el manillar.

Solo he tenido un traje de cuero de 2 piezas (para poder quitarme la parte superior cuando tengo descansos para el almuerzo, etc.) y desearía haber probado un traje de 1 pieza, la gente siempre me dice que se siente mejor, más como una pieza, especialmente cuando te deslizas en el asiento para inclinarte. Los trajes de 1 pieza le permiten más libertad de movimiento si desea adoptar la posición de conducción adecuada que implica inclinarse fuera de la bicicleta, en el interior de la esquina, de esta manera:

Un traje de carretera de 1 pieza (o pista plana / supermoto) es un kit altamente especializado. Como tal, la única vez que una persona que se ajusta adecuadamente es incómoda o restringe el movimiento es mientras el usuario NO está manejando una motocicleta.

De lo contrario, todo lo relacionado con el corte (adaptado para colgar, plegar por completo, doblar los codos, etc.) y las tecnologías incorporadas en él están optimizadas para el rendimiento y la seguridad (armadura, airbags, telemetría, hidratación, ventilación, vaca / canguro / cabra / búfalo se esconde, etc.) cuando conduce una motocicleta atléticamente.

Una desventaja que veo a veces es psicológica, cuanto más protegido se siente un ciclista, más riesgos está dispuesto a asumir … y pocas cosas se sienten más seguras que usar un condón de cuero blindado de alta tecnología.

Los trajes de ciclismo deportivo están diseñados para la aerodinámica y la protección contra choques. El factor de resistencia al aire significa que estos trajes no están diseñados para el individuo promedio de cuerpo ancho, eso tendría sentido ya que la mayoría de los corredores deportivos que son profesionales tienen en su mayoría cuerpos en forma con un buen IMC.

  • Los trajes de bicicleta deportiva están diseñados para los profesionales o para aquellos que quieren ser profesionales, si alguno tiene la intención de conducir profesionalmente, perder el peso muerto de su persona es la forma más rentable de mejorar sus tiempos de pista.

Tienden a estar cargados a bajas velocidades o cuando no te estás moviendo en absoluto, pero se ajustan como una segunda piel si tienes el tamaño correcto y no inhiben los movimientos de tu cuerpo en un grado apreciable.

En olas de calor cuando el aire está estancado, un traje completo es muy parecido a nadar en su propio baño de sudor.

Mi viejo traje de cuero de una pieza era muy cómodo. Probablemente era vintage, lo compré al menos de tercera mano, pero se hizo en los días en que usaban buen cuero, teñido profundo, no algún revestimiento externo para dar colores espeluznantes. El cuero fue cortado específicamente como un traje de carreras. En otras palabras, estaba cortado un poco holgado en la parte posterior y apretado en la parte delantera, por lo que cuando estaba en una postura de motociclismo se sentía natural. A menudo lo usaba con preferencia si iba a hacer un alto kilometraje. No me impidió de ninguna manera el motociclismo.

Los problemas surgieron solo cuando estabas caminando erguido. La parte trasera se volvió holgada y se sentiría apretada en el pecho. Es por eso que ves a los jinetes caminando con la parte superior colgando de ellos y las mangas anudadas alrededor de la cintura.

Un traje de cuero de una pieza para mí es muy cómodo, siempre y cuando sea de la talla y el tamaño adecuados, será cómodo y no debería restringir tu movimiento en absoluto.
Mira a los pilotos de motogp. Se pueden mover libremente en la bicicleta arrojándose de lado a lado sin problemas. Por supuesto, estas pieles cuestan miles de libras y son de una calidad increíblemente alta.
Tengo un cuero de una pieza de búfalo (no encontrarás uno de estos en ningún lado) y personalmente estoy más cómodo con esto que mis cueros de dos piezas.

Happy Riding, y como siempre, ¡mantenlo brillante!

Depende de qué tan bien te quede. Un traje de cuero de una sola pieza puede ser muy cómodo, incluso para caminar. De alguna manera prefiero usar jeans, chaqueta de cuero y botas de trabajo, y usar un casco abierto. Eso no es seguro, pero lo compenso poniendo mis siete sentidos en la conducción y teniendo mucho cuidado. La mejor manera de sobrevivir a un accidente de motocicleta es no tener uno.

si eres un puerco como yo, no vayas allí, ¡sudaderas! no inhiben su conducción si se ajustan correctamente, pero a medida que suda, se pegan y, dependiendo de su estilo de conducción, pueden restringir sus movimientos.

¡Se siente genial! Y muy seguro. Sabes que estás cubierto con la mejor protección que puedes comprar. Cuero y armadura.

Un buen ajuste es muy cómodo y cálido en climas fríos. Los ventilados son frescos en clima cálido.

Bien vale la pena la inversión.

Es bastante seguro que se ha vuelto incómodo para andar en bicicleta en un traje de cuero de una pieza

pero en eso todos los equipos de protección están ahí para nuestra seguridad, así que deja de funcionar …

Gracias ,

Saludos ,

NIlesh Kolambekar.

Siempre que obtenga el tamaño correcto, le permite hacer todo lo que necesita hacer en una bicicleta deportiva. Cuando te subes a una moto deportiva y te inclinas sobre un tanque, puedes hacer todo lo que necesites hacer con un traje.

Sin embargo, cuando te bajas de la bicicleta, sí, el traje hace que caminar sea bastante difícil y ni siquiera puedas hacer un galope ligero. Las botas son rígidas y no puedes doblar los pies para caminar cómodamente.

He usado trajes completos de 1 pieza desde 2001 cuando compré mi primer traje y lo usé durante muchos años, incluidas las carreras de 3 temporadas a nivel de club. Nunca me he sentido restringido en la pista o incluso durante el enérgico paseo por el cañón.

Conduje un traje de cuero de una pieza durante casi ocho años y eso fue cómodo. La única vez que no me gustó fue cuando hacía mucho calor, pero pude conducir sin ropa interior en mi traje de cuero de los Países Bajos a Polonia y Hungría y eso fue muy cómodo en la carretera