En lo que respecta a una analogía, con todos sus límites, podemos asumir con seguridad que Patek Philippe es uno de los Rolls Royces entre relojes.
Pero hay algunos hechos importantes a tener en cuenta. Los automóviles y los relojes tienen muchas cosas en común. Pero también hay algunos aspectos en los que difieren, por mucho.
Los automóviles de hoy en día tienen que cumplir con regulaciones peculiares y complicadas que de hecho limitan el desarrollo de nuevas marcas, mientras que los relojes no tienen este tipo de obstáculo. Esto significa que, como sucedió hace 200 años, en realidad puede fabricar un reloj por su cuenta y usarlo, mientras que no puede hacer lo mismo con un automóvil.
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¿Qué nos lleva todo esto?
Hasta el punto de que en la relojería moderna hay muchos relojeros pequeños e independientes que fabrican relojes (a menudo a medida) que posiblemente sean de mayor calidad que Patek Philippe, a veces 5 veces más costosos (pero a veces mucho menos, como puede ver), y mucho más exclusivo debido a una producción mucho más limitada.
Significaría entrar en un reino elevado y ultraalto donde el Patek Philippe es como un Audi, y esos otros relojes son el verdadero Rolls Royce.
Es un nicho muy escurridizo y enrarecido, por supuesto, para los amantes de los relojes súper ricos y nerds, pero este reino todavía existe.
Solo para decirte, en términos de ventas, una de estas compañías, FP Journe , fabrica alrededor de 2.000 relojes por año. Patek Philippe hace 50,000.
Puedes ver en la parte superior de estos. Es el FP Journe de “nivel básico”, el Chronometre Bleu . La carcasa está hecha en tantalio (mira el increíble color gris oscuro). La esfera está hecha en casa, con varias capas de laca, cada una pulida a la perfección antes de aplicar la otra. Solo se utilizan los mejores: los que no cumplen con los estándares perfectos de la casa son destruidos. El resultado es un dial que cambia de color de diferentes maneras a medida que la luz lo golpea.
El movimiento, obviamente realizado internamente, se realiza en oro rosa macizo de 18k. Todo ello. Y decorado a la perfección, para que se vea a través del cristal. El Calibre 1304 es peculiar, ya que las soluciones técnicas van. Cuenta con un sistema de doble barril, que ofrece un par más estable de los resortes principales durante las 56 horas de la reserva de marcha. El volante funciona a 3Hz (21,600vph) y presenta un sistema de inercia variable.
La mejor noticia es que todo esto tiene un precio “asequible” de solo 25,000 USD, más o menos, el precio de un Patek Nautilus de segunda mano (que también me encanta, pero no es un FP Journe). Oh, no me malinterpreten: no estoy tratando de golpear PP, en absoluto. Amo la compañía, y especialmente el Nautilus.
Pero lo que lo distingue es el hecho de que este FPJ tiene un enlace directo con su fabricante y creador. FP Journe es un hombre. Kari Voutilainen , otro maestro relojero de alta gama, es un hombre. Richard Mille es un hombre. Patek Philippe, incluso si es uno de los mejores, es una empresa.
Entonces, en cierto modo, tienes razón. Patek es el Rolls Royce. Pero algo como esto es más de lo que cualquier Rolls Royce podría ser.
Cuando usas algo como este reloj, o uno como este, te sientes más conectado con las raíces de la relojería, para bien o para mal, de maneras más sutiles y etéreas.
Este es el verdadero espíritu de “Rolls Royce” para mí.
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